В 1987 году принц Чарльз получил Aston Martin V8 Vantage Volante — открытую версию машины, которую называли первым британским суперкаром. Но с одной просьбой: убрать с машины всё, что кричит о скорости. Расширенные арки, глубокий передний спойлер и пороги на его машину не поставили. В тот же год с этой моделью в кино вернулся Джеймс Бонд.
Бонд снова в Aston Martin
«Искры из глаз» вышли в 1987 году. Это 15-й фильм о Бонде и первый с Тимоти Далтоном. После Aston Martin DBS в «На секретной службе Её Величества» Бонд надолго пересел на другие машины, в том числе на Lotus Esprit. Здесь он снова за рулём Aston Martin V8.
Далтон мог и не сыграть Бонда. Роль сначала предложили Пирсу Броснану, но телеканал NBC в последний момент продлил его сериал «Детектив Ремингтон Стил». Продюсер Альберт Брокколи предложение отозвал: не хотел, чтобы Бонда связывали с героем телесериала. Броснан стал Бондом только через восемь лет, в «Золотом глазе».
В начале фильма у Бонда кабриолет V8 Volante с номером B549 WUU. Это была настоящая машина председателя Aston Martin Lagonda Виктора Гонтлетта. Потом в отделе Q кабриолет «утепляют» жёсткой крышей. На самом деле дальше снимали два купе V8 с тем же номером. По сюжету это всё та же машина.
Опции у неё бондовские: лазеры в колпаках передних колёс, ракеты за противотуманными фарами, ракетный ускоритель за задним номером, шипы в шинах и выдвижные лыжи. А ещё бронированные стёкла, полицейская рация, проекция на лобовом стекле и система самоуничтожения. Фильм собрал 191 миллион долларов.
У этой машины длинная жизнь в кино. В 2021 году V8 с тем же номером вернулся в фильме «Не время умирать». А в 2019-м номер B549 WUU нарисовали на антикрыле Red Bull Пьера Гасли на Гран-при Великобритании.
Ручная сборка
Aston Martin V8 выпускали с 1969 по 1989 год. Каждую машину собирали вручную, на одну уходило около 1200 человеко-часов. Кабриолет Volante появился в июне 1978 года, и изготовление одного занимало около четырёх месяцев. Кузов без крыши пришлось усилить, и Volante весил на 70 кг больше купе. Двух серий Volante сделали 901 машину.
Версию Vantage в 1977 году называли первым британским суперкаром. Она разгонялась до 270 км/ч, а до 97 км/ч за 5,3 секунды — на десятую быстрее Ferrari Daytona. В 1981 году журнал Motor намерил у Vantage 0-97 км/ч за 5,2 секунды и 270 км/ч, и машина попала в Книгу рекордов Гиннесса как самый быстрый серийный автомобиль из проверенных независимыми тестами. Кабриолет Vantage Volante выпускали с 1986 по 1989 год. Таких машин с широкими арками и спойлерами сделали 166.
После заказа принца Чарльза на заводе собрали ещё около 26 машин в такой же сдержанной «спецификации принца Уэльского». Сегодня их считают самыми желанными из V8 тех лет.
Экземпляр
Теперь о машине на фото. Aston Martin V8 Volante, год по карточке 1980, той же модели, что у Бонда в начале фильма. Это не киномашина. Её история совсем другая, и рассказывают её документы продавца.
Английский специалист по Aston Martin Линкольн Скотт задумал собрать «идеальный» Vantage Volante в спецификации принца Уэльского. В мае 1995 года он купил у завода последнее шасси Volante. Работы начались в 1999 году и закончились только в июне 2012-го. До продажи в 2013 году машина проехала 982 км.
Кузов, стёкла, каркас и гидравлику верха сделали новыми. Мотор 5,7 литра перебрали, поставили новые головки блока, по карточке он выдаёт 385 л.с. Подвеска по спецификации Vantage Volante, коробка автоматическая. Цвет Cumberland Grey, светлая кожа Magnolia с серым кантом, серый мягкий верх, руль Nardi и шпон ореха.
Пробег 6 900 км. В комплекте счета и 650 фотографий реставрации, немецкий техпаспорт с одной записью.
Цена под ключ с доставкой в Москву — 23 742 321 рубль.
Машина из статьи сейчас в каталоге Autobaude.
Как думаете, что ценнее в таком Aston Martin: связь с Бондом или 13 лет ручной сборки?